La barre de torsion est une barre en acier, assez élastique et très résistante à la fois.
La barre de torsion est un système qui garantit une conduite souple et confortable.
La particularité de ce système de suspension est qu’il n’utilise pas de ressort pour maintenir le véhicule en l’air. A la place du ressort, on retrouve une barre en acier dont les deux extrémités sont fixées, d’une part au « bras tiré » maintenant la roue et d’autre part au châssis. Grâce à la chaleur produite à l’intérieur du système de suspension, la barre est capable de se tordre à la manière d’un ressort.
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Côté d'assemblage : avant gauche.
Dimensions :
- Diamètre : 29 mm.
- Longueur : 1300 mm.
Poids : 6,5 Kg.
Affectations : de 1978 jusqu'à 2014.
Rotule de bras de suspension pour IVECO DAILY 35C, 50C, 65C, 70C de 1978 à 2014.
Pour train avant avec bras de suspension et barres de torsion. Non pour train avant avec triangles et lame.
La barre de torsion est une barre en acier, assez élastique et très résistante à la fois.
La barre de torsion est un système qui garantit une conduite souple et confortable.
La particularité de ce système de suspension est qu’il n’utilise pas de ressort pour maintenir le véhicule en l’air. A la place du ressort, on retrouve une barre en acier dont les deux extrémités sont fixées, d’une part au « bras tiré » maintenant la roue, et d’autre part au châssis. Grâce à la chaleur produite à l’intérieur du système de suspension, la barre est capable de se tordre à la manière d’un ressort.
La barre de torsion est une barre en acier, assez élastique et très résistante à la fois.
La barre de torsion est un système qui garantit une conduite souple et confortable.
La particularité de ce système de suspension est qu’il n’utilise pas de ressort pour maintenir le véhicule en l’air. A la place du ressort, on retrouve une barre en acier dont les deux extrémités sont fixées, d’une part au « bras tiré » maintenant la roue, et d’autre part au châssis. Grâce à la chaleur produite à l’intérieur du système de suspension, la barre est capable de se tordre à la manière d’un ressort.
Couvercle de tirant de porte arriere pour Iveco Daily fourgon depuis 2000.
Contactez-nous au 05 46 91 42 55 ou par courriel à contact@ivcity-parts.com
Marche-Pied avant droit pour Iveco Daily.
Thermostat d'eau pour EUROSTAR / EUROTRAKKER / EUROTECK / STRALIS / TRAKKER
Dimension de l'emballage L x l x h en cm : 12,0x11,2x15,7
Pare boue d'aile avant gauche partie arrière IVECO DAILY 35C, 50C.
Butée élastique inférieur pour lame de suspension transversale avant Iveco Daily depuis 2014.
Mécanisme de Lève vitre électrique (2 fils) complet pour IVECO DAILY de 1999 à 2006.
Aile avant gauche pour utilitaire IVECO DAILY de 2000 à 2006
Retrouvez l'Aile de droite pour votre Utilitaire IVECO en dans notre catalogue
Turbo pour Iveco TurboDaily 35-10 | 40-10 | 30-10 | 49-10 de 1996 à 1999.
Pour moteur Sofim 8140.23.
Fourni avec kit joint.
Contactez-nous au 05 46 91 42 55 ou par courriel à contact@ivcity-parts.com
Poignée extérieure de porte avant droite, pour utilitaire IVECO Daily de 2000 à 2014.
Autocollant/enjoliveur de calandre section supérieure droite pour Iveco Daily.
Lève-vitre droit avec moteur pour fourgon IVECO Daily 35C, 35S, 40C, 50C, 65C, 70C DE 2006 à 2011.
Silentbloc de fixation d'échappement pour IVECO DAILY de 2000 à 2014.
Retrouvez tout ce qu'il faut savoir sur les SilentBlocs en cliquant ici
Les soufflets de crémaillère protègent la transmission entre l’articulation axiale et la crémaillère de direction, garantissant la sécurité et la protection du système de direction.
Le Soufflet de Direction (Soufflet de Crémaillère) pour IVECO DAILY est une pièce importante pour le fonctionnement normal de votre véhicule. Lorsque cette pièce est défectueuse, nous recommandons de la remplacer.
Les Soufflets de Direction (Soufflet de Crémaillère) pour IVECO DAILY nécessitent des diagnostiques de routine.
Vous devez remplacer les pièces défectueuses rapidement, en fonction des recommandations du constructeur.
Vous trouverez un grand choix de pièces détachées sur notre magasin en ligne.
Serrure de porte arrière GAUCHE ou commande d'actionnement d'ouvetrure de porte gauche IVECO Daily depuis 2006.
Pour être sûr de votre choix : 05 46 91 42 55
contact@ivcity-parts.com
Croisillon de transmission pour Iveco Daily de 1990 à 2014.
La barre de torsion est une barre en acier, assez élastique et très résistante à la fois.
La barre de torsion est un système qui garantit une conduite souple et confortable.
La particularité de ce système de suspension est qu’il n’utilise pas de ressort pour maintenir le véhicule en l’air. A la place du ressort, on retrouve une barre en acier dont les deux extrémités sont fixées, d’une part au « bras tiré » maintenant la roue, et d’autre part au châssis. Grâce à la chaleur produite à l’intérieur du système de suspension, la barre est capable de se tordre à la manière d’un ressort.
La barre de torsion est une barre en acier, assez élastique et très résistante à la fois.
La barre de torsion est un système qui garantit une conduite souple et confortable.
La particularité de ce système de suspension est qu’il n’utilise pas de ressort pour maintenir le véhicule en l’air. A la place du ressort, on retrouve une barre en acier dont les deux extrémités sont fixées, d’une part au « bras tiré » maintenant la roue, et d’autre part au châssis. Grâce à la chaleur produite à l’intérieur du système de suspension, la barre est capable de se tordre à la manière d’un ressort.
La barre de torsion est une barre en acier, assez élastique et très résistante à la fois.
La barre de torsion est un système qui garantit une conduite souple et confortable.
La particularité de ce système de suspension est qu’il n’utilise pas de ressort pour maintenir le véhicule en l’air. A la place du ressort, on retrouve une barre en acier dont les deux extrémités sont fixées, d’une part au « bras tiré » maintenant la roue et d’autre part au châssis. Grâce à la chaleur produite à l’intérieur du système de suspension, la barre est capable de se tordre à la manière d’un ressort.
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