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Conduite de carburant pour IVECO STRALIS, EUROTRAKKER.
Poids : 0,271 Kg.
Croisillon de transmission pour IVECO Daily de 1990 à 2014.
Avec clips extérieurs et graisseur.
Rétroviseur droit complet pour IVECO Daily de 1990 à 1999, avec coque noire et glace. Bras court.
Retrouvez le modèle de gauche, dans notre catalogue
Pourquoi changer le filtre à huile? Cela préserve les prestations et la durée de vie du moteur, vous assurant une filtration permanent, de plus il permet au moteur de résister aux contraintes mécaniques et thermiques.
Filtre à huile IVECO 100% ORIGIN.
Pour moteur type : IVECO Moteur SOFIM 2L5 et 2L8.
Poids : 0,912 kg.
Affectations : de 1978 jusqu'à 2006.
Croisillon de transmission pour IVECO Daily de 1990 à 2014.
Avec clips extérieurs et graisseur.
L : 81.7 mm D : 27 mm
Cylindre de frein IVECO Daily 59-12
Pour être sûr de votre choix : 05 46 91 42 55
contact@ivcity-parts.com
Dossier de siège chauffeur pour IVECO Daily de 1990 à 1996.
Tissu couleur identique à la sellerie d'origine.
Ne comprend pas la base métallique. (A démonter de votre siège).
Délai 15 jours après commande fabrication sur demande.
Jeu de deux Silentbloc de Lame arrière pour Iveco Daily 35C, livré avec Douille à emboitement.
Turbo pour Iveco TurboDaily 35-12 | 40-12 | 49-12 | 59-12 de 1996 à 1999.
Pour moteur Sofim 8140.23.
Fourni avec kit joint.
Contactez-nous au 05 46 91 42 55 ou par courriel à contact@ivcity-parts.com
Feu arrière droit pour IVECO Daily Châssis Cabine de 2006 à 2014.
Modèle de gauche, cliquez ICI
Modèle : EUROCARGO TECTOR.
Retrouvez tout ce qu'il faut savoir sur les filtres à Air en ici
Bandeau de protection de coin de cabine pour IVECO Daily châssis cabine simple de 2000 à 2013.
Serrure de porte latérale coulissante droite IVECO Daily de 2000 à 2012.
Jeu de plaquettes de frein avant pour IVECO DAILY de 1990 jusqu'à 1996, modèles 35.8, 35.10.
Montage d'origine : BREMBO.
Indicateur d'usure : contact de signal d'usure inclus.
Poids : 2,50 Kg.
*photo non contractuelle
Palier de transmission IVECO DAILY de 1978 à 1999.
(AVANT TOUTE COMMANDE, IL EST INDISPENSABLE DE MESURER LE DIAMÈTRE INTERNE DU ROULEMENT, PALIER DÉPOSÉ DE L'ARBRE DE TRANSMISSION)
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