


Joint d'étanchéité boitier du thermostat
Joint de boîtier thermostat pour Iveco Daily moteur Sofim 2,5L et 2,8L de 1989 à 2006.
Pompe à eau pour IVECO Daily.
Matériau turbine de la pompe à eau : Fonte.
Avec joint torique, joint plat et goujons.
Sans poulie.
Diamètre de la roue à aubes : 92 mm.
Type de fonctionnement : mécanique, pour système d'entrainement à courroie trapézoïdale à nervures.
Poids : 3,909 Kg.
Affectations : modèle 2.8L de 2000 jusqu'à fin 2005.
Vous avez un doute sur le modèle? Appelez-nous au 05 46 91 42 55 et transmettez-nous le numéro de châssis de votre véhicule.
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La pompe à eau est un élément essentiel du circuit de refroidissement de votre IVECO, car elle permet de garder le moteur à la température optimale pour son bon fonctionnement.
Quand la pompe à eau ne fonctionne plus, le moteur surchauffe et peut entraîner une panne du véhicule.
Il arrive également que la pompe à eau soit entraînée par la courroie de distribution, ce qui peut être fatal à cette dernière puis au moteur lui-même.
Dû à son principe de fonctionnement, un moteur thermique, soumet les pièces, le composant, à des températures très élevées. Il est absolument nécessaire de changer la pompe à eau en cas de fuite, de grippage ou d’usure des palles de l’hélice. La pompe à eau peut être entrainée par la courroie d’accessoire ou la courroie de distribution lorsqu’elle est interne au moteur. Il est fortement recommandé de la changer lors du changement du kit de distribution afin d’éviter tous problème de fuite pouvant engendrer des dégâts internes parfois irrémédiables.
Il est donc nécessaire de procéder à un contrôle visuel, lorsque celui-ci est possible, et vérifier les éventuelles traces de fuites sous le corps de la pompe.
Joint de boîtier thermostat pour Iveco Daily moteur Sofim 2,5L et 2,8L de 1989 à 2006.
Tuyau de jonction/raccordement entre la pompe à eau et le thermostat pour moteur Sofim 2,4L, 2,5L et 2,8L de 1989 à 2006.
Avant de commander, pensez a vérifier les dimensions de votre tube à remplacer.
N'oubliez pas de commander le joint plat d'étanchéité disponible ici
La courroie poly-V nervurée est une courroie striée dans le sens de la longueur.
Elle assure une transmission par adhérence et présente, à largeur égale, une surface de contact optimale pour plus de puissance.
Cette Courroie de transmission est conçue pour les IVECO Daily 2,8L 35S et 35C de 2000 à 2005.
Tuyau de refroidissement de compresseur IVECO pour moteur CURSOR E3 / E4 / E5 / E6
Certains bouchons de réservoir de liquide de refroidissement sont pourvus d’éléments métalliques exposés à l’oxydation engendrée par l’emploi d’un liquide de refroidissement «usé» ou de mauvaise qualité. Si la soupape de sécurité est grippée, c’est l’état de tout le circuit qui est en péril, la surpression peut provoquer l’explosion des durits.
Il est très important de renouveler (ou plutôt racheter) un nouveau bouchon lorsque vous avez installer un vase d’expansion neuf.
Liquide de refroidissement moteur -25c° universel.
Conditionnement : 5 litres
Pompe à eau pour Daily de 2000 à 2014 mais également pour Ducato de 2002 à 2014
Courroie de pompe à eau pour IVECO Daily de 1978 à 1999.
Pompe à eau pour Iveco Daily de 1999 à 2005 ou mascott de 1999 à 2004 équipé du moteur 2798 cm3.
moteur 8143.43C 110ch
Tuyau de jonction/raccordement entre la pompe à eau et le thermostat pour moteurs Sofim 2,4L, 2,5L et 2,8L de 1989 à 2005.
Avant de commander, pensez a vérifier les dimensions de votre tube à remplacer.
N'oubliez pas de commander le joint plat d'étanchéité disponible ici
Radiateur d'eau pour Daily de 2006 à 2012
Dimension L x l x h en mm : 650x453x34
Durite inférieure de Liquide Refroidissement pour moteur IVECO DAILY 3L de 2006 à 2012.
Capteur de température de liquide de refroidissement IVECO Daily
Pompe à eau nu pour IVECO Eurostar / Eurotrakker / Eurotech
joint d'étanchéité fourni.
Calorstat thermostat d'eau pour IVECO DAILY 2,8L de 2000 à 2006. Et FIAT DUCATO, Citroën Jumper, Peugeot Boxer 2,5L et 2,8L de 1994 à 2001.
Avec joint d'étanchéité.
Température initiale C° : 82.
Diamètre 1 : 54 mm.
Diamètre 2 : 25 mm.
Hauteur : 25 mm.
Poids : 0,62 Kg.
Affectations : modèle 2.8L de 2000 jusqu'à fin 2005. Et FIAT DUCATO, Citroën Jumper, Peugeot Boxer 2,5L et 2,8L de 1994 à 2001.
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Vase d'expansion pour IVECO DAILY de 1978 jusqu'à 1989.
Attention : Vendu SANS le bouchon
Tendeur de courroie de distribution, courroie crantée pour IVECO DAILY moteur SOFIM 2,5 et 2,8L de 1990 à 2006.
Contact d'avertissement d'usures des plaquettes arrière et avant pour IVECO Daily à partir de 1999 jusqu'à 2006.
Convient pour 35.8, 35.10, 35c et 35c jusqu'à 2006 et 35s depuis 1996 à 2006.
Vous avez un doute sur l'usure de vos témoins de frein? Lisez nos conseils plus bas ▼
Pour être sûr de votre choix : 05 46 91 42 55
contact@ivcity-parts.com
AVANT DE COMMANDER VOTRE KIT DISTRIBUTION, MUNISSEZ-VOUS DE VOTRE CARTE GRISE ET CONTACTEZ-NOUS AU 05 46 91 42 55 AFIN D'OBTENIR LE BON KIT SELON LE MODÈLE DE VOTRE MOTEUR.
Pourquoi changer le filtre à huile? Cela préserve les prestations et la durée de vie du moteur, vous assurant une filtration permanent, de plus il permet au moteur de résister aux contraintes mécaniques et thermiques.
Filtre à huile POUR IVECO DAILY.
Pour moteur type : IVECO Moteur SOFIM 2L5 et 2L8.
Poids : 0,914 kg.
Affectations : de 1978 jusqu'à 2006.
Nous vous proposons ce Jeu de quatre plaquettes de frein adaptable pour l'avant ou l'arrière de votre utilitaire IVECO Daily de 1996 à 2005 avec système de freinage Brembo.
Le montage peut être différent selon les caractéristiques de votre véhicule lors de sa fabrication.
Pour être sûr et certain de votre achat vous avez 2 possibilités :
1er : démonter vos plaquettes et noter la référence qu'il y a sur la partie métallique de la plaquette de frein, et saisissez cette référence dans notre moteur de recherche.
2ème : de nous appeler au 05 46 91 42 55 en vous munissant de la carte grise de votre véhicule ou de nous envoyer les éléments à contact@ivcity-parts.com.
Calorstat thermostat d'eau pour IVECO DAILY 2,8L de 2000 à 2006. Et FIAT DUCATO, Citroën Jumper, Peugeot Boxer 2,5L et 2,8L de 1994 à 2001.
Avec joint d'étanchéité.
Température initiale C° : 82.
Diamètre 1 : 54 mm.
Diamètre 2 : 25 mm.
Hauteur : 25 mm.
Poids : 0,62 Kg.
Affectations : modèle 2.8L de 2000 jusqu'à fin 2005. Et FIAT DUCATO, Citroën Jumper, Peugeot Boxer 2,5L et 2,8L de 1994 à 2001.
Vous avez un doute sur le modèle? Appelez-nous au 05 46 91 42 55 et transmettez-nous le numéro de châssis de votre véhicule.
Tuyau de jonction/raccordement entre la pompe à eau et le thermostat pour moteur Sofim 2,4L, 2,5L et 2,8L de 1989 à 2006.
Avant de commander, pensez a vérifier les dimensions de votre tube à remplacer.
N'oubliez pas de commander le joint plat d'étanchéité disponible ici
AVANT DE COMMANDER VOTRE KIT DISTRIBUTION, MUNISSEZ-VOUS DE VOTRE CARTE GRISE ET CONTACTEZ-NOUS AU 05 46 91 42 55 AFIN D'OBTENIR LE BON KIT SELON LE MODÈLE DE VOTRE MOTEUR.
Joint de cache culbuteur pour IVECO DAILY 2.8L de 2000 à 2005.
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Assise de siège neuve IVECO Daily de 2000 à 2006.
Tissu couleur identique à la sellerie d'origine.