


Pompe à eau iveco depuis 2022 moteur 3 litres
Kit pompe à eau pour iveco Daily depuis 2022 moteur 3 litres.
Livré avec joint torique et joint plat.
Pour être sûr de votre choix : 05 46 91 42 55 ou contact@ivcity-parts.com
Radiateur d'eau pour Daily de 2000 à 2012
Dimension Hauteur x largueur x Épaisseur en mm : 650x456x32
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Se monte sur : New DAILY de 2000 à 2012
Modèle : 35L - 35S - 35C -
Dimension Hauteur x largueur x Épaisseur en mm : 650x456x32
Matériel : Aluminium
Version du produit : Ailettes jointes mécaniquement
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Kit pompe à eau pour iveco Daily depuis 2022 moteur 3 litres.
Livré avec joint torique et joint plat.
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thermostat pour Iveco Stralis, Trakker pour cursor 8,10 & 13 litres.
Durite d'eau de culasse pour iveco daily de 2000 à 2006.
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18Bouchon de radiateur 100% ORIGIN IVECO.
Joint torique et bague de serrage inclus.
Radiateur d'eau pour Daily de 2011 à 2014
Dimension L x l x h en mm : 640x603x40
Pompe à eau iveco daily de 2000 à 2021 pour moteur 3 litres.
arbre : 75mm de longueur
Vendu avec joint plat + joint torique + entretoise.
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Poulie électromagnétique (Visco-coupleur) de ventilateur pour Daily depuis 2000 pour moteur 3.0 litres. Cosse avec 2 fils.
Forme : Ronde.
Poids : 5.00 Kg.
Courroie de pompe à eau pour IVECO Daily de 1978 à 1999.
Tuyau de refroidissement pour Iveco Daily de 1996 à 1999. Cette conduite s'assemble avec la pompe à eau du véhicule.
Bouchon de vase d'expansion à visser pour IVECO DAILY de 1996 à 2012.
Poulie électromagnétique (Visco-coupleur) de ventilateur IVECO Daily depuis 2016 moteur 2.3 litres.
Nombre de pôles : 2.
Nombre de trous de fixation : 4.
Etat : neuf - équivalence
Contactez-nous au 05 46 91 42 55 ou par courriel à contact@ivcity-parts.com
Hélice ventilateur refroidissement moteur Iveco Daily depuis 2011 équipé du moteur 3 litres.
Réservoir de lave-glace pour Daily de 2000 à 2013. Pièce d'origine Iveco.
Livré avec la pompe 12V.
Joint de boîtier thermostat pour Iveco Daily moteur Sofim 2,5L et 2,8L de 1989 à 2006.
Certains bouchons de réservoir de liquide de refroidissement sont pourvus d’éléments métalliques exposés à l’oxydation engendrée par l’emploi d’un liquide de refroidissement «usé» ou de mauvaise qualité. Si la soupape de sécurité est grippée, c’est l’état de tout le circuit qui est en péril, la surpression peut provoquer l’explosion des durits.
Il est très important de renouveler (ou plutôt racheter) un nouveau bouchon lorsque vous avez installer un vase d’expansion neuf.
Durite de turbo pour Iveco moteur 2,8L 35C11 35C13 de 2000 à 2006.