Face avant (Armature) de Pare-choc VOKSWAGEN CRAFTER
Armature avant pour pare-chocs Volkswagen Crafter Crafter de 04.2006 à 12.2016.
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Conduite d'eau de refroidissement pour Iveco Daily.
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Se Monte sur : Iveco Daily de 1996 à 1999.
Matière : aluminium
Armature avant pour pare-chocs Volkswagen Crafter Crafter de 04.2006 à 12.2016.
Tige de culbuteur pour IVECO EUROCARGO 8045.25 et TURBOZETA.
Pièce d'origine IVECO.
Autocollant/enjoliveur de calandre section supérieure droite pour Iveco Daily.
Pièce déstockage d'origine.
Conduite d'huile pour IVECO STRALIS TURBO moteur 190.
Boite à fusible pour IVECO 1ère génération (RESTYLING) de 1972 à 1989.
Pièce d'origine IVECO.
Turbo neuf Iveco modèle 4LGK 3523894 52329703267
Origine Iveco
Produit neuf.
En déstockage
OEM : 4803140, 4803139, 92900423, 92900424, 92900508, 92900509.
Douille d'injecteur pour Iveco.
Dimensions :
- Diamètre 1 : 28 mm.
- Diamètre : 22,3 mm.
- Longueur : 86,70 mm.
Matériau : Cuivre.
Poids : 0,129 kg.
Disque d'embrayage pour IVECO EuroCargo / EuroTech de 2003 => 2009.
Arbre de roue coté droit pour Iveco.
repère 34 sur 2ème photos.
Contacteur d'enclenchement de prise de force pour iveco EuroTrakker.
Joint torique d'étanchéité pour pompe à Huile IVECO Eurocargo.
Rotule de direction avec accessoires pour IVECO Daily de 1990 jusqu'à 1999.
Côté d'assemblage : avant gauche ou droite.
Dimensions :
- Filetage : 16x1,5.
- Longueur : 80,0 mm.
- Diamètre : 18 mm.
Poids : 0,440 Kg.
6Protection d'aile avant droite pour Iveco Daily de 1990 à 1999.
Contacteur de feu stop sur pédale de frein pour IVECO Daily 35.8 et 35.10
Manivelle de lève-vitre pour IVECO Daily à partir de 1990 jusqu'à 1999..
Côté d'assemblage : Ambidextre (à gauche ou à droite).
Poids : 0,100 Kg.
Attention : Manivelle livrée sans le cache.
Bouchon pour RÉSERVOIR MÉTAL Iveco Daily de 1989 à 1995, avec jeu de 2 clés, et soupape de reniflard.
Rotule de bras de suspension pour IVECO DAILY 35C, 50C, 65C, 70C de 1978 à 2014.
Pour train avant avec bras de suspension et barres de torsion. Non pour train avant avec triangles et lame.
Certains bouchons de réservoir de liquide de refroidissement sont pourvus d’éléments métalliques exposés à l’oxydation engendrée par l’emploi d’un liquide de refroidissement «usé» ou de mauvaise qualité. Si la soupape de sécurité est grippée, c’est l’état de tout le circuit qui est en péril, la surpression peut provoquer l’explosion des durits.
Il est très important de renouveler (ou plutôt racheter) un nouveau bouchon lorsque vous avez installer un vase d’expansion neuf.