COUPLE CONIQUE

Le couple conique est une partie importante du système de transmission "le pont" de puissance d'un véhicule, située à l'extrémité de l'arbre de transmission et à l'intérieur du pont. Il se compose de deux engrenages coniques, un pignon d'entrée et un pignon de sortie, qui transmettent la puissance du moteur aux roues arrières le plus souvent.

Le couple conique est responsable de la transmission du mouvement de rotation de l'arbre de transmission aux roues, avec une réduction de la vitesse et une augmentation du couple. En effet, le pignon d'entrée, qui est relié à l'arbre de transmission, a un nombre de dents plus élevé que le pignon de sortie, qui est relié à l'essieu. Ainsi, lorsque le pignon d'entrée tourne, il entraîne le pignon de sortie à tourner plus lentement, mais avec une plus grande force de couple.

Le couple conique peut également être équipé d'un différentiel, qui permet de compenser les variations de vitesse des roues lors des virages, afin de maintenir une vitesse de rotation égale entre les deux roues et ainsi assurer une meilleure stabilité du véhicule.

En somme, le couple conique est une pièce importante et indispensable de la transmission d'un véhicule, qui assure le déploiement de la puissance du moteur aux roues avec une réduction de la vitesse et une augmentation du couple.